又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程,還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】交通部統計處表示,在政府積極推動公共運輸服務政策及多元觀光旅遊市場下,今(105)年1-9月軌道運輸載客量及機場進出旅客人數等多項指標創歷年同期新高,另受陸客來臺旅遊降溫影響,部分交通營運量指標則見趨緩。
軌道運輸部分,軌道運輸載客量持續攀升,高鐵表現最佳。105年1-9月軌道運輸平均每日載客294萬人次(較上年同期+2.4%),其中高鐵旅客平均每日達15萬人次(+11.9%),為歷年同期最高,主因去年12月苗栗、彰化、雲林與今年7月南港等4站通車啟用,及民眾返鄉出遊等高速運輸需求擴增所致;另北捷1-9月平均每日輸運199萬人次(+2.9%),高捷17萬人次(+3.8%),雙雙刷新紀錄同創佳績;臺鐵平均每日載客62萬人次,則為連續4年每日逾60萬人次搭乘。
公路部分,小客車新領牌照數續增,平均每日逾千輛。105年1-9月汽車新增掛牌數32.4萬輛,其中以小客車占比近九成最高,平均每日新掛牌數超過1千輛(1,053輛),較上年同期增加2.2%。1-9月機車新增掛牌數63.4萬輛,較上年同期增加16.9%,平均每日新掛牌數計2,315輛。汽、機車新掛牌數增加,主因車商搭配汰舊換新補助政策力拼銷售,加上環保法規趨嚴,預期機車購車成本增加而吸引換購潮所致。
港埠旅客部分。亞洲郵輪旅遊蓬勃發展,各港國際航線旅客人數創新高。近年受郵輪觀光熱潮激勵,帶動來臺旅客人數增加,致105年1-9月我國國際商港國際航線進出旅客達59.4萬人次,較上年同期增加14.7%。惟兩岸航線受陸客來臺旅遊降溫影響,旅客量11.5萬人次,則較上年同期大幅減少57.9%;另國內航線因行駛蘇澳-花蓮航線之「麗娜輪」檢修停航,客運量30.2萬人次,亦較上年同期減少1.9%。
海運櫃量,部分臺北港國際航線貨櫃裝卸量再創新高。105年1-9月我國各國際商網路訂飯店比較便宜港國際航線貨櫃裝卸量計1,082萬TEU(較上年同期-0.3%),其中高雄港764萬TEU(-0.4%),居各港之首,其次為臺中港109萬TEU(-0.3%),再次為臺北港107萬TEU(+6.4%),是唯一逆勢成長的港口,主因其轉口櫃呈二位數成長(+20.4%),表現相對出色。
空運部分,機場進出旅客續創新高,首爾仁川航線載客量成長快速。105年1-9月我國各機場進出旅客4,788萬人次(較上年同期+10.4%),續創歷年同期新高。觀察國際航線(含港澳)載客量,以往返香港航線686萬人次居首(+1.1%),次為東京成田蜜月行航線263萬人次(+15.6%),再次為日本大阪航線246萬人次(+21.5%),而首爾仁川航線174萬人次,大幅增加50.8%,成長快速。另澳門、曼谷、新加坡及東京羽田等4條航線,載客量亦達百萬人次,充分展現觀光帶動航空客運業蓬勃發展之景象。
觀光部分,來臺旅客人數持續成長,東南亞客群增多。105年1-9月來臺旅客792萬人次,較上年同期成長4.8%。觀察各客源市場,以中國大陸旅客287萬人次最多,惟受其縮減來臺團客配額影響,較上年同期減少7.7%,其次依序為日本旅客136萬人次(+18.2%)及港澳旅客118萬人次(+5.9%),另東南亞主要客源地旅客人數首度破百萬達106萬人次,較上年同期成長11.1%,表現亮眼;餘美國、加拿大、法國、德國、義大利、荷蘭、英國、澳大利亞等國來臺旅客人數亦為歷年同期最高,展現推動觀光多元市場成效。
郵政部分,郵政儲金平均每戶結存金額穩定成長。105年9月底郵政儲金結存戶數為3,559萬戶,平均每戶結存金額16.9萬元,較上年同期增加2.5%,呈穩定成長之勢,主因係中華郵政營業據點遍布全國各鄉鎮市區,除全國通儲、存提方便之特性,深受國人肯定外,亦積極開辦網路ATM、行動VISA卡及行動金融卡等新種業務,提供民眾多元之服務。
(自立晚報20161107)
旺報【記者梁世煌╱台北報導】
受到大陸「十三五」規畫力推新經濟產業的激勵,滬深兩市的中小型股今年以來表現相當搶眼,法人指出,近半年來,陸股先由藍籌股帶動,後續由中小型股接棒,累積報酬率幾乎全勝大型股,成為投資亮點。
日盛中國戰略A股基金經理人黃上修指出,以掛牌數量來看,2016年上半年深市IPO發行數量35家多於滬市,且多為科技和互聯網相關的中小型股,分析師指出,這與「十三五」規劃力推的新經濟產業為今年主流有關,中小型股也因此成為今年投資人布局卡位的重點之一。
黃上修指出,觀察上半年財報表現,A股主板在2016年上半年淨利潤增速為-4.1%,較2015年同期-1.1%的增速下滑3個百分點,中小板(剔除券商)2016年上半年淨利潤增速為32.3%,較2015年同期7.1%的增速大升25.2個百分點,創業板2016年上半年淨利潤增速為30.7%,較2015年同期21.1%的增速回升9.6個百分點,顯示中小板及創業板的利潤增速明顯較佳。
事實上,近年來大陸股市熱點,從以藍籌股為主的上證指數,到去年由代表中小型成長企業的深圳綜合指數接棒,以反映滬深證券市場內中小市值公司整體狀況的中證700指數為例,該指數已從今年1月下旨的最低點(4295點)一路漲至9月8日的5254點,漲幅將近千點,市場追捧的熱度可見一般。
再最近3年的統計來看,中證700指數報酬率73%,深圳中小板指數59%,均優於上證指數的58%,顯示大陸中小型股深具領漲抗跌的能力。黃上修認為,大陸的「金九銀十」向來是傳統消費旺季,加上第3季英國脫歐對市場衝擊消退、年底前深港通的開放,均給了第4季陸股相當好的起勢。深市中小股表現值得期待。
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